Komponen Komponen Karburator

KOMPONEN KOMPONEN KARBURATOR

Sebelum masuk ke komponen-komponen karburator apa sih fungsi dari karburator itu ?? nah karburator sendiri berfungsi untuk mengubah bahan bakar bentuk cair menjadi bentuk kabut dan mengkarburasikannya sesuai kinerja engine (mesin). Karena makin berkembang pesatnya teknologi di bidang otomotif kebanyakan mobil yang diproduksi telah menggunakan injeksi bahan bakar elektronik yang terkomputerisasi. Namun masih ada juga yang masih menggunakan karburator  dikarenakan lebih ringan dan murah.

Komponen –komponen Karburator

1.    Air horn

1.    In let port berfungsi sebagai jalur pemasukan bahan bakar

2.    Katup chuk berfungsi untuk memperbanyak campuran bahan bakar dengan mengurangi/ menutup masuknya udara

3.    Air pentub berfungsi untuk menyamakan tekanan udara didalam ruang pelampung dengan udara luar

4.    Strainer berfungsi untuk menyaring bahan bakar sebelum masuk ke ruang pelampung

5.    Needle valve membuka dan menutup jalur pemasukan bahan bakar

6.    Pin pelampung berfungsi sebagai poros/ shaft pelampung

7.    Pelampung berfungsi untuk mengatur jumlah volume bahan bakar di ruang pelampung

8.    Power piston mengatur kerja sistem power dengan menekan power valve sesuai kevakuman

9.    Pump plunger berfungsi sebagai piston yang menaikan tekanan bahan bakar saat akselerasi/ pada saat menginjak pedal gas secara tiba-tiba

2.    Body

1.    Ruang pelampung berfungsi untuk menampung bahan bakar sementara

2.    Primary main jet berfungsi sebagai jalur utama bahan bakar untuk idle dan kecepatan rendah

3.    Secondary main jet berfungsi sebagai jalur utama bahan bakar untukkecepatan tinggi

4.    Slow jet berfungsi untuk mencampur/ mengatomisasi bahan bakar untuk idle

5.    Power valve berfungsi untuk membuka dan menutup saluran utama bahan bakar saat sistem power bekerja

6.    Air bleder berfungsi sebagai saluran masuk udara saat idle

7.    Pump discharge berfungsi untuk mensuplai bahan bakar saat akselerasi

8.    Stil ball

9.    Ruang pump plunger berfungsi untuk menaikan tekanan bahan bakar untuk di salurkan ke pump discharge

10. Primary main nozle berfungsi untuk mensuplai bahan bakar saat kecepatan rendah

11. Secondary main nozle  berfungsi untuk mensuplai bahan bakar saat kecepatan tinggi

12. Main air bleeder berfungsi sebagai saluran masuk udara pada main nozle

13. Primary venturi berfungsi sebagai jalur aliran udara saat kecepatan rendah

14. Secondary venturi berfungsi sebagai jalur aliran udara saat kecepatan tinggi

15. Selenoid berfungsi untuk membuka dan menutup saluran bahan bakar saat idle

16. Thermostatic berfungsi untuk mengatur suhu dan kevakuman udara

17. ISAS (Idle Speed Adjusting Screw) berfungsi untuk mengatur putaran mesin pada saat idle dengan dengan mengunci throtle valve

18. High speed valve berfungsi untuk mengatur jumlah pemasukkan udara dan bahan bakar pada saat kecepatan tinggi dengan mempercepat aliran udara

3.    Plens

1.    Idle port berfungsi sebagai saluran keluar bahan bakar pada saat idle

2.    Slow port berfungsi sebagai saluran keluar bahan bakar pada saat kecepatan rendah (primary throtle valve terbuka sedikit) untuk membantu kerja idle port

3.    Primary throtle valve berfungsi untuk mengatur jumlah pemasukkan udara dan bahan bakar saat kecepan rendah

4.    Secondari throtle valvle berfungsi untuk mengatur jumlah pemasukkan udara pada saat kecepatan tinggi

5.    IMAS (Idle Mixtur Adjusting Screw) berfungsi untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar yang di proses pada karburator.

Itulah beberapa komponen karburator, karburator yang saya bongkar seperti gambar dibawah ini :